Транцевые колеса для лодки ПВХ: Как выбрать и установить систему для легкого старта
Надувная лодка ПВХ в комплекте с подвесным лодочным мотором, запасом топлива и снаряжением — конструкция довольно тяжелая. Ее общий вес может легко переваливать за 70–100 килограммов. Таскать такой комплект по суху в одиночку или даже вдвоем по песку, камням или вязкой глине — сомнительное удовольствие, которое способно испортить все впечатление от рыбалки еще до ее начала. Именно для решения этой проблемы и были созданы транцевые колеса.
Транцевые колеса позволяют одному человеку без лишних физических усилий спустить полностью снаряженное судно на воду, а после завершения отдыха — так же легко поднять его обратно к автомобилю. Эксперты интернет-магазина Klevo подготовили исчерпывающий разбор конструкций транцевых колес, типов шасси и секретов их долговечности, чтобы вы могли сделать осознанный и правильный выбор.
Как это работает? Колеса монтируются на жесткий транец лодки с помощью специальных кронштейнов. Они имеют два положения: "нижнее" — для перемещения по суше (колеса находятся под дном лодки), и "верхнее" — ходовое (колеса подняты вверх и находятся за транцем, абсолютно не мешая работе лодочного мотора на воде).
1. Основные конструкции транцевых колес
Геометрия стоек и механизм фиксации определяют удобство использования всей системы. На рынке и в ассортименте Klevo представлены три основных типа стоек:
- Съемно-откидные (кнопочные или шоп-паз): Самый универсальный и популярный вариант. Перевод из нижнего положения в верхнее занимает всего несколько секунд. При необходимости стойки с колесами можно полностью снять с транца перед складыванием лодки в сумку.
- Быстросъемные на шпильках: Простая и максимально надежная конструкция. Стойка вставляется в кронштейн и фиксируется специальным шплинтом (пальцем). Их часто выбирают любители минимализма, так как на транце остаются только небольшие аккуратные скобы.
- Перекидные автоматические (BVS тип): Премиальный сегмент. Переключение положений происходит за счет подпружиненного механизма. Не нужно вытаскивать никакие пальцы или чеки — достаточно потянуть стойку на себя и перевести в нужное положение до щелчка.
2. Выбор шин: Надувные (пневматические) против проколобезопасных
Материал самого колеса напрямую влияет на то, по какому грунту вы сможете катить свою лодку.
| Тип колеса | Плюсы | Минусы и нюансы |
|---|---|---|
| Пневматические (надувные с камерой) | Обладают отличной амортизацией. За счет регулировки давления (можно слегка стравить воздух) идеально катятся по рыхлому песку и вязкому илу, не зарываясь. | Можно проколоть о корягу, стекло или острую ракушку. Требуют периодической подкачки. |
| Пенополиуретановые (цельнолитые) | Абсолютно не боятся проколов. Можно смело катить по битому стеклу, острым камням и ракушечнику. Никогда не сдуются в самый неподходящий момент. | Более жесткие на твердом грунте. На очень рыхлом песке под большим весом могут ехать чуть тяжелее пневматических. |
Важный совет по подшипникам: Вода (особенно соленая) — главный враг металлических подшипников. Для лодок ПВХ идеальным выбором являются колеса с пластиковыми (полиуретановыми) втулками или игольчатыми пластиковыми подшипниками. Они вообще не ржавеют и не требуют постоянной смазки после каждого контакта с водой.
3. Нюансы правильной установки на транец
Ошибки при монтаже кронштейнов могут привести к тому, что колеса будут задевать баллоны, интерцептор (дно лодки) или блокировать поворот мотора.
При самостоятельной установке соблюдайте следующие правила:
- Соблюдайте расстояние от баллонов: Кронштейны должны быть смещены ближе к баллонам, но так, чтобы в поднятом состоянии стойка не терлась о ткань ПВХ. Оптимальный зазор — 10-15 мм.
- Проверяйте ход мотора: Перед финальным сверлением транца приложите стойки в верхнем положении и поверните мотор влево и вправо до упора. Румпель и колпак двигателя не должны упираться в колеса.
- Качественная герметизация: Любое отверстие в деревянном транце — это потенциальный очаг гниения фанеры. Обязательно обильно обрабатывайте крепежные болты и внутренние стенки отверстий качественным автомобильным или специальным морским полиуретановым герметиком.
Заключение от Klevo
Транцевые колеса — это один из лучших элементов тюнинга лодки ПВХ, который полностью убирает проблему тяжелого физического труда на берегу. Вы больше не зависите от наличия оборудованных слипов или помощи напарника. Спустили лодку в одиночку в любом удобном месте, подняли колеса щелчком и пошли за трофеями.
В каталоге нашего интернет-магазина Klevo представлены транцевые колеса из нержавеющей стали и оцинкованного проката, комплекты с надувными и проколобезопасными колесами, а также вся необходимая фурнитура для монтажа. Сделайте свою рыбалку комфортной с первого шага!