Човниковий мотор Parsun Парсун F2.6ABML 2.6 к.с. чотиритактний підвісний

Parsun F2.6A BML - це видатний чотиритактний підвісний мотор з безліччю переваг. Він відрізняється низьким рівнем звуку та вібрацій, що робить його відмінним вибором для поціновувачів тиші та комфорту. Компактні розміри дозволяють легко розмістити його у багажнику автомобіля, що спрощує транспортування. Двигун ідеально підходить для легких надувних або корпусних човнів, а також для яхт. Його технічні характеристики роблять його чудовим вибором для тролінгу, полювання чи риболовлі на будь-яких водоймах. У комплект поставки входять мотор, інструкція, чека безпеки, трос аварійного запуску, набір для ремонту та упаковка. Вибираючи Parsun F2.6A BML, ви отримуєте надійне та комфортне рішення для морських пригод.

Дизайн та структура

Мотор дивує своїм потужним та якісним двигуном із витонченою конструкцією. Варто зазначити, що матеріали, використані в його виготовленні, мають високу стійкість до корозійних процесів, що робить його придатним для використання в солоній воді. Однак переваги цього пристрою не обмежуються лише цим.

Цифрова система запалювання CDI забезпечує легкий запуск двигуна та підтримує стабільні обороти на холостому ходу. Верхня частина двигуна, включаючи керування та паливний бак, захищена міцним пластиковим корпусом. Зручна ручка на головці мотора робить його перенесення та зберігання простими та комфортними. Крім того, на передній панелі розташовані стартер та важіль для налаштування суміші. Управління напрямком руху здійснюється за допомогою 40-см румпеля, що має прогумовану поверхню, що гарантує надійне зчеплення навіть при мокрих руках. Румпель також може використовуватися для точного налаштування швидкості, що підвищує чутливість та забезпечує плавність керування. На румпелі є кнопка зупинки двигуна для додаткової безпеки.

Parsun F2.6A BML оснащений двома передачами - "нейтральною" та "вперед". Запуск двигуна можливий виключно у "нейтральному" режимі. Щоб рухатися назад, необхідно перейти на "нейтраль", розгорнути мотор на 180° і потім встановити передачу на "вперед".

Система кріплення

Система кріплення складається з двох надійних струбцин із гвинтами, які надійно фіксують мотор на транці. Поруч із цими струбцинами розташована трим-система, що дозволяє регулювати нахил двигуна залежно від умов плавання. Кут нахилу можна зафіксувати в одній із чотирьох позицій. Також можна підняти двигун над водою, що особливо корисно при швартуванні, тривалих зупинках або для захисту двигуна при русі на мілководді. Дейдвуд мотора має обтічну форму і збільшену довжину 508 мм, на ньому встановлений гвинт для налаштування плавності повороту. Це забезпечує додаткову стійкість під час руху по прямій, оскільки гвинт можна повністю затиснути, запобігаючи випадковим відхиленням. Важливо помітити, що трилопатевий гвинт має великий діаметр порівняно з аналогами і виготовлений з легкого, але міцного морського алюмінію. Для захисту редуктора передбачено гумовий демпфер, який ефективно амортизує удари та запобігає пошкодженню.

Захист від перегріву та пошкоджень

Мотор Parsun F2.6A BML оснащений ефективною системою охолодження, яка включає водяну систему з примусовою циркуляцією та термостат для контролю температури. Внутрішні елементи системи мають антикорозійне покриття, що забезпечує тривалий термін служби. Захист від води та пошкоджень у моторі розроблено з урахуванням багатого досвіду компанії Парсун. У нижній частині дейдвуда розташована антикавітаційна пластина, що запобігає попаданню повітря в двигун і підвищує стійкість під час руху. На цій пластині також є анод катодного захисту, який є додатковою мірою для захисту металевих частин від окиснення та пошкоджень.