Човниковий двигун Parsun TE5.8BMS

Parsun TE5.8BMS - це двотактний човновий мотор з потужністю 5,8 л.с., що поєднує легкість, практичність та надійність. Він підходить для установки на невеликі гумові та корпусні човни, відмінно показує себе в умовах риболовлі, прогулянок по воді та тролінгу. Пристрій входить у лінійку із трьох моделей серії 5.8 та виділяється максимальною комплектацією.

Технічні характеристики

Тип двигуна: двотактний, бензиновий

Робочий об'єм: 102 см³

Максимальні обороти: 4500-5500 об/хв

Передаточне число: 2.08(27/13)

Вага: 21 кг

Габарити (висота): 1014 мм

Місткість вбудованого бака: 2.7 л

Об'єм зовнішнього бака: 9 л

Максимальна витрата палива: 2 л/год.

Система запалювання: електронна (CDI)

Передачі: вперед / нейтраль / назад

Паливна система

Однією з ключових переваг човнового мотора є наявність двох паливних баків - вбудованого на 2.7 літра та виносного на 9 літрів, який підключається через оригінальний конектор. Це дає змогу долати значні відстані без дозаправки. Зовнішній бак входить до стандартної комплектації, що незвичайно для агрегатів у цьому класі потужності.

Конструкція та управління

Управління здійснюється за допомогою 40-сантиметрового румпеля з ергономічною прогумованою ручкою. Він поєднує в собі відразу кілька функцій: поворот для керування рухом, зміну подачі палива (газ), а також розміщення кнопки аварійної зупинки та кріплення чеки безпеки.

Бензиновий підвісний човновий двигун легко адаптується під конкретні умови:

• Дейдвуд повертається в обидві сторони з регульованою жорсткістю обертання.
• Передбачено три-систему з п'ятьма фіксованими позиціями.
• Підйомний механізм дозволяє проходити мілини та знижує контакт із водою при простоях.

Безпека та надійність

Для захисту користувача передбачено чека безпеки - при її від'єднанні двигун миттєво зупиняється. Крім того, реалізовано захист від перегріву та корозії, що особливо важливо при тривалій експлуатації.

Гумовий демпфер, вбудований у вузол кріплення гвинта, знижує ризик серйозних ушкоджень при ударах про перешкоди – ушкоджується лише гвинт, який легко замінити.

Система охолодження

Двигун Парсун працює на примусовій циркуляції води, забір якої здійснюється через отвори під антикавітаційною плитою. Охолоджуюча рідина проходить спеціальним каналом і виходить у зоні гвинта, що забезпечує стабільний температурний режим.

Гвинт та дейдвуд

Гвинт виготовлений з алюмінію та відрізняється стійкістю до дії води, включаючи солону. Встановлюється на вал з демпфером, що амортизує, який приймає на себе удари.

На дейдвуді встановлена антикавітаційна пластина, що запобігає попаданню повітря в робочу зону – це підвищує ефективність тяги та знижує втрати на пробуксування.

Комплектація

У базовий набір входять:

1. Човниковий двигун Parsun TE5.8BMS
2. Зовнішній паливний бак (9 л)
3. Шланг із грушею
4. Запасна свічка запалювання
5. Трос для аварійного запуску
6. Чека безпеки
7. Упаковка
8. Ремонтний комплект
9. Посібник користувача