Човниковий двигун Parsun F9.8BWS

Parsun F9.8BWS - це надійний чотиритактний двигун для човна з оптимальним поєднанням потужності, якості та вартості. Він чудово підійде для активного відпочинку, комерційного використання чи рятувальних операцій. Пристрій впевнено справляється з транспортуванням човнів середнього та великого розміру, навіть із кількома пасажирами та вантажем на борту.

Відмінною особливістю цього мотора човна на бензині є наявність електростартера і резервної ручної системи запуску, що робить роботу більш комфортною і безпечною в будь-яких умовах. Продумана конструкція та антикорозійний захист забезпечують стійкість до впливу як прісної, так і солоної води.

Технічні характеристики

Потужність: 9,8 к.с. (7,21 кВт)

Робочий об'єм: 209 см³

Максимальні обороти: 5000-6000 об/хв

Витрата палива: до 3,4 л/год.

Об'єм паливного бака: 12 л

Висота дейдвуду: 381 мм

Тип запуску: електричний та ручний стартер

Конструктивні особливості

Компактні розміри та збалансована архітектура забезпечують зручність у транспортуванні та установці. Міцний металевий корпус та надійне багатошарове покриття захищають агрегат від корозії. Кришка двигуна виконана з міцного пластику і фіксується зручним клямкою - вона не відкриється під час руху, навіть на хвилі.

Система запалювання CDI не потребує зовнішнього живлення та не має рухомих частин. Це забезпечує стабільну подачу іскри та високу надійність човнового двигуна при будь-яких обертах.

Управління та експлуатація

Управління здійснюється за допомогою румпеля довжиною 40 см. Він оснащений ергономічною прогумованою ручкою, яка зручно лежить у руці, навіть у рукавичках або за підвищеної вологості. Газ регулюється поворотом рукоятки, а ступінь зусилля – за допомогою вбудованого ексцентрика.

Для безпеки передбачено кнопку аварійної зупинки з чекою, яка кріпиться до одягу оператора. У разі випадкового падіння людини за борт двигун автоматично зупиниться.

На головній панелі розміщено важіль перемикання передач: "вперед", "нейтраль" і "назад". Запуск можливий лише у нейтральній позиції, що захищає трансмісію від зношування при старті.

Трим-система та режим мілководдя

Регулювання кута нахилу здійснюється вручну та має п'ять фіксованих положень. Це дозволяє адаптувати човен підвісний двигун Парсун під конкретні умови плавання. Також передбачено режим мілководдя, завдяки якому стає простіше проходити ділянки з обмеженою глибиною, а гвинт захищається від пошкоджень.

Система охолодження та захист

Охолодження здійснюється за рахунок забору води з водоймища через спеціальні отвори під антикавітаційною плитою. Вбудований термостат підтримує робочу температуру. Внутрішні канали оцинковані, що запобігає руйнуванню впливу води.

Антикавітаційна плита знижує ймовірність захоплення повітря гвинтом, забезпечуючи стабільний рух та ефективне використання тяги.

Гребний гвинт

Гвинт стандартного розміру – 3 х 8 7/8 х 8 1/3, виготовлений із морського алюмінію. Він стійкий до корозії та підходить для експлуатації як у прісній, так і в морській воді. Кріплення через гумовий демпфер дозволяє пом'якшувати удари об перешкоди та знижує ризик пошкодження валу.

Комплектація

У базовий набір входять:

1. мотор для човна Parsun F9.8BWS
2. паливний бак на 12 літрів із шлангом та грушею;
3. дві запасні свічки запалювання;
4. аварійний трос ручного запуску;
5. чека безпеки;
6. набір для ремонту;
7. інструкція з експлуатації;
8. Заводська упаковка.